طراحی شبکه جاده ی جنگلی براساس جنگلداری چندمنظوره با استفاده از سامانه اطلاعات جغرافیایی و سنجش از دور (مطالعه موردی: جنگل دارابکلا)
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری - دانشکده منابع طبیعی
- نویسنده پریسا مقدسی
- استاد راهنما اصغر فلاح سید عطااله حسینی مجید لطفعلیان
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1391
چکیده
امروزه به جای دیدگاه غالب مبتنی بر تولید چوب، بحث مدیریت چند منــظوره جنگل ها رو به گســـترش می باشد.این شیوه مدیریت شامل در نظر گرفتن مسائل اکوتوریسم، اکولوژی، مسائل اقتصادی و اجتـماعی جنگل نشینان و ... می باشد و اهداف متعددی را علاوه بر تولید چوب، در برنامه ریزی مورد توجه قرار می دهد. امروزه در طـراحی شبکه جـاده های جنگلـی در نظر گرفتن مسائلی مثل تولید چوب، بهره بـرداری، زیبایـی شناسی، حفظ تنوع زیستی، حفظ منظر، حفظ گونه های در معرض انقراض، تفرج، توریسم و ... ضروری به نظر می رسد و به عنوان پارامتر عملی باید در شبکه افتتاحیه در نظر گرفته شوند. هدف از این مطالعه طراحی جاده جنگلی با استفاده از سامانه اطلاعات جغرافیایی و داده های سنجنده spot-hrg در جنگل دارابکلا می باشد. در این مطالعه برای ارزیابی قابلیت مناطق برای عبور جاده از روش ارزیابی چند معیاره برمبنای منطق فازی استفاده شده است. برای این منظور با استفاده از نظرات کارشناسان و صاحب نظران تعداد 4 معیار و 18 زیر معیار در طراحی مسیر جاده انتخاب شد. برای وزن دهی از روش های تحلیل شبکه ای و تحلیل سلسله مراتبی استفاده شد. سپس با استفاده از عملگر ترکیب خطی وزن دار ، کلیه لایه ها با هم تلفیق شد و نقشه قابلیت عبور تعیین و پهنه بندی شد. با استفاده از برنامه جانبی pegger مسیر جاده طراحی شد. برای مقایسه و ارزیابی جاده موجود و مسیر جاده طراحی شده از روش باکموند، روش درصد پوشش، عبور از مناطق چشم انداز، نقشه پارسل بندی و قابلیت اجرایی داشتن در طبیعت استفاده شد. نتایج نشان داد در هر پنج فاکتور مورد مقایــسه، جاده طراحی شده نسبت به جاده موجود دارای وضعیت بهتری می باشد. در مجموع نتایج این مطالعه نشان داد که استفاده از سامانه اطلاعات جغرافیایی و داده های سنجنـده spot-hrg می تواند در بهبود نتایج موثر باشد.
منابع مشابه
طراحی مسیرهای چوبکشی با استفاده از سامانه اطلاعات جغرافیایی (GIS) و تحلیل سلسهمراتبی (AHP): (پژوهش موردی: سری یک جنگل دارابکلا)
سابقه و هدف: مسیرهای چوبکشی تکمیلکننده شبکه حملونقل چوب محسوب میشوند و ارتباط تنگاتنگی با وضعیت شبکه جاده، شیوههای جنگلشناسی، روشهای بهرهبرداری، وضعیت توپوگرافی، شیب، قابلیتهای مکانیکی خاک و عوامل دیگر دارند. هدف از این تحقیق طراحی مسیرهای چوبکشی در پارسلهای 22 و 23 جنگل دارابکلا با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی به همراه AHP بهمنظور عبور مسیرهای طرحشده از مناطق پایدار و دسترسی م...
متن کاملتخمین رسوبدهی شبکه جاده جنگلی با استفاده از مدل تحویل رسوب و سامانه اطلاعات مکانی
زمینه و هدف: جادههای جنگلی از مهمترین واحدهای مدیریتی جنگل محسوب میشوند که در حمل و نقل چوب و استفاده از سایر خدمات جنگل مانند شکار، توریسم و غیره نقش ویژهای را ایفا میکنند. یکی از بزرگترین مشکلات ناشی از جادهسازی در جنگل، به ویژه در صورت عدم رعایت اصول جادهسازی، ایجاد و افزایش اشکال مختلف فرسایش در اطراف جاده و بالطبع رسوبزایی در اثر از بین بردن پوشش گیاهی، تخریب ساختمان خاک، افزایش...
متن کاملمدلسازی و تهیه نقشه خطر وقوع آتشسوزی جنگل با استفاده از سنجش از دور و سامانه اطلاعات جغرافیایی (مطالعه موردی: منطقه حفاظت شده باغ شادی یزد)
Baghe-shadi in Yazd province is one the forests which is reported to be an area with high rate fire occurrence. The aim of this study was to model and map the fire risk area using geographic information system and remote sensing. In this study Analytical Hierarchy Process (AHP) with human related factors (distance from road, distance from settlements, and distance from vegetation), climatic rel...
متن کاملطراحی جاده جنگلی با استفاده از الگوریتم کوتاهترین مسیر و سیستم اطلاعات جغرافیایی
هدف پژوهش حاضر طراحی جاده جنگلی کم هزینهتر از طریق تهیه نقشه پهنهبندی هزینه جادهسازی و در نظر گرفتن مهمترین عوامل مؤثر در هزینه جادهسازی با کمک AHP و بکارگیری الگوریتم حل مسئله کوتاهترین مسیر (Shortest Path) میباشد. در پژوهش حاضر از بین عوامل مختلفی که در طراحی جادههای جنگلی تأثیرگذارند 5 عامل شیب عرضی، هیدرولوژی، زمینشناسی، خاکشناسی و شیب طولی در نظر گرفته شد. بعد از وزندهی و تلفیق ...
متن کاملطراحی شبکه جاده جنگلی به منظور توسعه گردشگری در منطقه حفاظت شده ارسباران با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی
مسیرهای دسترسی از نیازهای اساسی جهت دستیابی به مناطق تفرجی و برنامهریزی گردشگری هستند. هدف از این تحقیق، طراحی و ارزیابی شبکه جاده جنگلی بهمنظور انتخاب شبکه جاده بهینه جهت توسعه گردشگری در منطقه حفاظتشده ارسباران است. بدین منظور مناطق مستعد تفرجی با استفاده از روش سیستمی مخدوم و شبکه عصبی پرسپترون چندلایه (MLP) ارزیابی و شناسایی شدند. برای تهیه نقشه شایستگی عبور جاده، معیارهای مؤثر بر طراحی...
متن کاملبررسی توان تفرجی پارک جنگلی یاسوج با استفاده از سامانه اطلاعات جغرافیایی و سنجش از دور
پارک جنگلی یاسوج با مساحت حدود 1000 هکتار در شمال شرقی شهر یاسوج، مرکز استان کهگیلویه و بویر احمد، واقع شده است. جهت یک برنامه ریزی درست و کاربردی،استفاده از روش های سنجش از دور ،gis و ابزار مدیریتی mcdm نظیر روش تحلیلی سلسله مراتبی (ahp) و روش ترکیب خطی وزنی (wlc) می تواند پیشنهادات مناسبی را برای استفاده پایدار از توان تفرجی پارک و برنامه ریزی و مدیریت پایدار آن ارائه نماید. در این تحقیق، تغی...
منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری - دانشکده منابع طبیعی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023